Azken asteotan, Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzak (GGLA), Azahara Domínguez lehendakariaren eskutik, funtsezko hainbat hitzarmen luzatu ditu, MUGI sistemaren jarraipena bermatzeko. Luzapen hauek Lurraldebus eta Euskotren bezalako operadoreei ez ezik, autobus urbano zerbitzua duten udalerriei ere eragiten diete —Arrasate, Eibar, Errenteria, Oiartzun, Oñati eta Zarautz, besteak beste—, eta horien bidez garraio publiko irisgarriago, koordinatuago eta eraginkorrago baten alde egiten da.

Legez aurreikusitako luzapenek lau urtera arteko iraupena izan dezakete, eta 2012an sinatutako tarifak integratzeko sistema ezartzeko lankidetza-protokolo orokorraren barruan kokatzen dira. Hitzarmen hauei esker, herritarrek MUGI sistemaren abantaila guztiez gozatzen jarraitu ahal izango dute: txartel bakarra, zonakatze komuna, erabileraren araberako deskontu progresiboak, kolektiboentzako hobariak eta doako transbordoak, besteak beste.

“Udalek MUGI sistemarekin duten konpromisoa berresten jarrai dezaten lan egingo dugu, eta herritar gehiagok abantaila horiez baliatzeko aukera izan dezaten”, adierazi du GGLAko presidenteak.

• Txartel hori Gipuzkoako garraio publikoan % 85,2ra iritsi da; beraz, sistema osatzen duten operadoreetan egindako hamar bidaietatik ia bederatzi MUGIrekin ordaintzen dira.

• Iaz, guztira, 153.937 MUGI txartel jaulki ziren, aurreko urtean baino 23.345 gehiago, hau da, 2013tik, txartel hori plazaratu zenetik izan den handiena. Horietatik 59.222 ohiko txartel pertsonalizatuak dira, eta mendekotasuna duten pertsonentzako 5.845 doako laguntzaile-txartel ere igorri dira.

• Azahara Domínguez, Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzako presidentea: "Berri bikaina da, 2023ko ezohiko datuen ondoren, MUGI sistemak hazten jarraitu duela 2024an Gipuzkoan, horrek garraio publikoa sustatzeko politikek funtzionatzen dutela eta gero eta jende gehiagok beren desplazamenduetarako garraio publikoa erabiltzen dutela esan nahi baitu. Eta horreterako, aitzindaria eta erreferentziazkoa den sistema bat erabiltzen dute, erabiltzaileentzat abantaila ugari eskaintzen dituena, hala nola erabileragatiko hobariak, doako transbordoak eta doakotasuna 12 urtetik beherakoentzat, herritar guztien garraio publikorako sarbidea demokratizatuz. MUGI sistema Gipuzkoa kohesionatuago baterantz aurrera egiteko bermea da, non pertsona guztiek aukera-berdintasuna izango duten beren bizi-proiektuak garatzeko. Horregatik, lanean jarraituko dugu gero eta operadore gehiagok bat egin dezaten sistema horrekin, eta, beraz, herritar gehiagok izan dezaten beren ontasun guztien onura ". 

Donostia - 2025eko apirilak 8

Azahara Domínguez Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzaren (GGLA) presidenteak jakinarazi duenez, astearte honetan egindako ezohiko batzarrak argi berdea eman dio 14 urtera arte (horiek barne) adingabeen doakotasuna zabaltzeari. Gainera, 25 urtetik beherakoek % 50eko deskontuak izaten jarraituko dute, eta garraio publikoaren gainerako erabiltzaileek % 40ko hobariak izango dituzte.

Apirilaren 7tik aurrera, MUGI sistemaren tarifetan egokitzapen txiki bat egingo da. Mugi txartelarik gabeko aldizkako bidaiaren prezioa %6a igoko da (1,85€tik 1,95€ko kostua izatera pasako da). Hala ere, eta erakundeen ahalegin bateratuari esker, MUGI txartelaren tarifek soilik %3ko egokitzapena jasango dute (0,48€tik 0,49€ra). Horrek esan nahi du garraio publikoaren ohiko erabiltzaileek prezio onuragarriak eta eskuragarriak izaten jarraituko dutela. Erabaki hau abenduaren 26an egindako Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzaren Batzar Orokorrean hartu zen, non Eusko Jaurlaritzako, Gipuzkoako Foru Aldundiko eta Donostia, Irun, Errenteria, Eibar, Zarautz, Arrasate, Hernani, Tolosa, Lasarte-Oria, Oiartzun eta Oñatiko Udaletako ordezkariek kalitatezko garraio publiko bateratu baten aldeko konpromisoa berretsi zuten.

• 2024ko martxotik aurtengo urtarrilera ia 390.000 bidaia erregistratu dira; horietatik 217.406 txartel horrekin ordaindu dira, eta gainerako 165.737 bidaiak eskudiruarekin ordaindu dira.

• Azahara Domínguez, Mugikortasuneko, Turismoko eta Lurralde Antolaketako diputatua: "Pasaiako motorraren integrazioak aurrezpen oso garrantzitsua ekarri die egunero garraiobide hori desplazatu ahal izateko hartzen duten eta MUGI sistemaren deskontu eta abantaila guztiez baliatu ahal izan diren ehundaka familiari, hala nola erabileragatiko hobariez, kolektibo berezientzako deskontuez eta doako transbordoez. Gainera, bizikletek ez dute txartelik ordaindu eta urtarrilaren 30etik 12 urtetik beherakoek doan bidaiatzen dute. Lanean jarraituko dugu gero eta operadore gehiagok bat egin dezaten MUGI sistemarekin, horrela bere eskubide-zorroa zabalduz eta gero eta pertsona gehiagok etekina atera diezaieten sistema aitzindari eta erreferentziazko honek eskaintzen dituen abantaila eta deskontuei".

Donostia, 2025eko urtarrilaren 27a

Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzak (GGLAk) 2025. urteko lehen Batzar Orokorra ospatu du, Ez Ohiko deialdian, eta bertan Eusko Jaurlaritzako, Gipuzkoako Foru Aldundiako eta Donostiako, Irungo, Errenteriako, Eibarko, Zarauzko, Arrasateko, Hernaniko, Tolosako, Lasarte-Oriako, Oiartzungo eta Oñatiko Udaleko ordezkariek berretsi egin dute kalitatezko garraio publiko integratu baten aldeko apustua. Gaurko batzarrean, aurreko bileran ezarritako deskontuak mantentzea erabaki da eta 12 urtetik beherako gazteentzako garraio publikoaren doakotasuna nola ezarri definitu da.

Duela gutxi, Gipuzkoako garraio publikoa 12 urtetik beherako adingabeentzat doakoa izango dela onartu da, betiere GGLA-ren Mugi txartela erabiltzen badute. Jarraian, albiste honek sorrarazi dituen zalantzak argitzeko asmoarekin puntu garrantzitsu batzuk azalduko ditugu:

Donostia, 2024ko abenduaren 26a

Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritzak (GGLAk) 2024. urteko azken Batzar Orokorrean ospatu du eta bertan Eusko Jaurlaritzako, Gipuzkoako Foru Aldundiako eta Donostiako, Irungo, Errenteriako, Eibarko, Zarauzko, Arrasateko, Hernaniko, Tolosako, Lasarte-Oriako, Oiartzungo eta Oñatiko Udaleko ordezkariek berretsi egin dute kalitatezko garraio publiko integratu baten aldeko apustua.